印度船東持續擴大船隊規模
2013-10-24 08:45:58 來源：國際船舶網 編輯：國際船舶網 我有話要說
盡管目前航運市場仍然低迷，但一些印度船東仍然在持續增加船隊運力，其中印度大東航運（Great Eastern (GE(船機庫 位置)) Shipping）近期已在新造船市場和二手船市場斥資2億美元。這家印度最大的私有船東，正在矚目擴大其船隊規模。此外，其他的一些船東，如Arya Voyagers, Seven Islands Shipping以及Transocean Shipping Ventures等也在逐步擴張船隊。
作為印度領先船東，大東航運在過去的一年里共在船舶方面投資了2億美元，包括在韓國STX造船海洋訂造了3艘MR型成品油船(船型 船廠 買賣)，并定于2015-2016年交付。此外，該公司還在STX大連訂造了2艘卡姆薩爾型散貨船(船型 船廠 買賣)，2016年交付。該公司同時收購了3艘MR型成品油船(船型 船廠 買賣)二手船以及1艘VLGC。該公司2012-2013財年凈利9923萬美元，相比前一年的6000萬美元增長顯著。
在此期間，印度其他船東也在致力于增加船隊運力。其中Arya在過去的一年里收購了2艘成品油船，包括今年2月收購的46000載重噸的“Dawn Mathura”輪，交易金額1000萬美元；以及9月收購的46000載重噸的“Eagle Gulf”輪（建于1995年），交易金額900萬美元。再加上該公司去年收購的30000載重噸的“Dawn Meerut”輪（建于1995年），該公司成功填補了小型船市場運力空缺。
同時，印度船東Seven Islands也于今年5月從土耳其船東處收購了30000載重噸的成品油船“Rasim Akar”（建于1990年），售價300萬美元。Transocean也計劃收購2艘MR型成品油船，用于沿海貿易。
而在LNG船市場，印度國有船東SCI與Gail簽訂了一份諒解備忘錄，將使用11艘船為Gail提供每年將近580萬噸的LNG進口運輸。
據印度石油部門稱，印度2012年的LNG進口量已達到了1600萬噸，預計今年將上升至2000萬噸。該部門還預計，2020年印度LNG進口量將達到5000萬噸。
印度SeaHub Logistics的經理表示，LNG航運將成為印度船東最為穩定的貿易選擇。由于LNG進口貿易活動將長達16-20年，這將為船東提供少風險高收入的穩定回報。
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